Le abilitazioni ai vari tipi di elicotteri prevedono un minimo di ore a seconda della macchina ed un corso macchina teorico specifico, le ore variano a seconda della tipologia di elicottero. Al termine è previsto un esame presieduto da una commissione interna. Ogni abilitazione ha una validità di
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addestrare gli allievi per il conseguimento dell'abilitazione al volo strumentale
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addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza di pilota privato - PPL (A)
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addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza CPL (A) IR
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addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza CPL (A) VFR Monomotore (15 ore) IFR Monomotore (10 ore) Notturno (5 ore) solo per i piloti non ancora in possesso dell'abitilitazione night Teoria (200 ore)
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La licenza JAR di Pilota Privato di elicottero , valida nella Comunità Europea, consente al titolare il pilotaggio di elicotteri e il trasporto di passeggeri a scopo turistico (non remunerato). Il corso prevede un minimo di 45 ore di volo, un corso teorico in gruppo o dedicato ed i libri di testo.
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Il corso è dedicato a chi si vuole avvicinare al mondo del pallone libero. Per l'ammissione al corso occorre aver superato la visita medica di idoneità e, se minorenni, avere il consenso della patria podestà. Prevede un minimo di 16 ore di volo e 40 ore di teoria. Al termine del corso si sostiene
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Il corso PPL ha come obiettivo di permettere all'allievo pilota di: conseguire la licenza PPL (Private Pilot Licence) conseguire l'abilitazione a pilotare aeromobili Single Engine Piston (SEP), secondo le regole del volo a vista (VFR) Lo scopo è di permettere al titolare di una licenza PPL di:
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In accordo con le normative JAR, valide in tutta Europa, la NWS prevede un corso modulare per il conseguimento della Licenza di Pilota Commerciale CPL(H). I possessori di licenza privata o commerciale di velivolo, di ultraleggero e di volo a vela hanno delle riduzioni dell'attività di volo
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Un possessore di licenza PPL(H) può conseguire l'abilitazione al volo notturno utilizzando elicotteri monomotore come il Robinson R22, R44 o HU 269. Il corso prevede 10 ore di istruzione diurne e 5 ore di volo notturno.
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L'emendamento 6 delle JAR FCL2, ha introdotto questa nuova tipologia di corso per permettere a chi vuole conseguire la licenza di pilota di linea di aver riconosciute le conoscenze teoriche relative all'ATPL. Come per tutte le altre tipologie di ATPL(H) (integrato, IR) il pilota dovrà poi con gli
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addestrare gli allievi piloti per il conseguimento dell'abilitazione istruttore di equipaggio plurimo
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addestrare piloti in possesso della qualifica appropriata ad impartire istruzioni per abilitazioni per classe monomotore e plurimotore
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addestrare gli allievi per il conseguimento della conoscenza teorica necessaria richiesta per l'ATPL
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Lo scopo del corso MCC è di addestrare il pilota a operare in condizioni di equipaggio Multi Pilot (MP) .
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addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza CPL (A) IR - ATPL (teorico) MCC Multi Crew Coordination
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Ad oggi ogni operatore di biglietteria aerea dispone probabilmente dei più veloci e meglio integrati sistemi di distribuzione dell'offerta turistica, primi fra tutti i cosiddetti GDS (Global Distributor System) ed i CRS (Computer Reservation System), ed è proprio per questo che solo con un'ottima
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Presso la nostra Scuola possono essere svolti gli esami richiesti per il conseguimento di tutti i livelli TEA; organizziamo con insegnanti qualificati corsi di lingua inglese mirati a quanti hanno una conoscenza elementare della lingua e vogliono superare i Language Proficiency Test, e a quanti si
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Il corso addestra il personale front-line per effettuare, gestire e modificare le prenotazioni dei voli in accordo alle regole IATA. Identificare le tariffe applicabili Creare un "Passenger Name Record" Utilizzare gli strumenti informativi del sistema di vendita Gestire le modifiche di una
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Presso la NWS è possibile effettuare il Safety Course con Piloti Istruttori Autorizzati Robinson (per la certificazione di Flight Instructor) e Piloti Istruttori Qualificati Enac (per il rinnovo a piloti). L'obiettivo principale del Safety Course è quello di rinnovare a tutti i piloti in possesso
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