Corsi di Aeronautica

L'obiettivo principale è quello di garantire che il personale comprenda la necessità dell'applicazione delle misure di sicurezza e sia consapevole delle responsabilità delle diverse entità che operano all'interno di un aeroporto, collaborando in tal modo ad evitare il compimento di atti di

Entro l'anno di validità più un mese è possibile rinnovare le proprie abilitazioni sottoponendosi ad un check con un esaminatore interno (TRE).

Il corso addestra il personale front-line per effettuare, gestire e modificare le prenotazioni dei voli in accordo alle regole IATA. Identificare le tariffe applicabili Creare un "Passenger Name Record" Utilizzare gli strumenti informativi del sistema di vendita Gestire

L'ottenimento della qualifica di Istruttore di Volo VDS prevede la frequenza obbligatoria di un corso presso scuole spagnole riconosciute dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile Spagnola, la cui durata dipende dall'opzione scelta (Silver o Gold) e dalle condizioni meteo, oltre che dal

L'obiettivo principale è quello di garantire che il personale di condotta e quello di cabina acquisiscano la capacità per assolvere ai compiti di security ad essi demandati nell'ambito delle proprie mansioni.

Il corso forma e addestra il personale addetto alla supervisione delle attività di assistenza ai passeggeri in ambito land-side.   Il percorso addestrativo è composto da tre moduli fruibili anche singolarmente: Modulo A - Prenotazioni e Biglietteria  Modulo B - Accettazione

Al termine della filiera delle complesse operazioni aereoportuali spicca la figura dell' addetto di lost and found. la soddisfazione del cliente e la futura scelta dei servizi passa necessariamente attraverso la risoluzione delle problematiche legate al disservizio subito. Quale ultimo contatto

I principali obiettivi sono il raggiungimento della padronanza di tecniche di screening, comprese le tecniche di ispezione manuale, la capacità di utilizzare le apparecchiature radiogene e gli apparati per la rilevazione di metalli e/o esplosivi (se applicabile) al fine di riconoscere e

I principali obiettivi sono il raggiungimento della padronanza di tecniche di screening, comprese le tecniche di ispezione manuale, la capacità di utilizzare le apparecchiature radiogene e gli apparati per la rilevazione di metalli e/o esplosivi al fine di identificare e di rilevare oggetti

Nell'ambito del settore aeronautico, definire ed analizzare gli "Human Factors" la cui conoscenza può concorrere a creare i presupposti per ottimizzare le attrezzature, i sistemi, le procedure, le lavorazioni, gli ambienti di lavoro, l'addestramento del personale e la sua gestione ai fini della

L'EASA, ha previsto entro il 2010 di regolare normativamente anche il settore aereo dell'antincendio boschivo. Tale compito sarà demandato agli Enti di riferimento di ogni stato membro che in proprio dovrà legiferare in materia. Il corso proposto dalla FTO North West Service approvato dall'ENAC e

addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza CPL (A) IR - ATPL (teorico)   MCC Multi Crew Coordination

I principali obiettivi sono il raggiungimento della padronanza di tecniche di screening, comprese le tecniche di ispezione manuale, la capacità di utilizzare le apparecchiature radiogene e gli apparati per la rilevazione di metalli e/o esplosivi al fine di riconoscere e identificare oggetti

Un possessore di CPL(H) (o PPL(H) che abbia superato gli esami teorici previsti per la licenza commerciale), può conseguire l'abilitazione di Istruttore doppio comando VFR per elicotteri. L'abilitazione consente di svolgere attività come istruttore di volo a bordo di elicotteri VFR monomotore.

Il Corso Base Esteso è strutturato per chi ha poca dimestichezza con gli argomenti trattati oppure ha perso l'allenamento allo studio. Il corso per la navigazione entro 12M è strutturato in due incontri settimanali, in orario serale, per un totale di 10 incontri. Per chi prosegue con il programma

La Turin Flying Institute S.r.l. è stata certificata dall'Enac in data 12 marzo 2013 cod. ANST 02 per erogare corsi finalizzati al conseguimento della Licenza di Operatore del Servizio Informazione Volo FIS e MET-AFIS. L'inizio del corso è previsto per il 20 Gennaio 2014, e prevede lezioni

La licenza JAR di Pilota Privato di elicottero , valida nella Comunità Europea, consente al titolare il pilotaggio di elicotteri e il trasporto di passeggeri a scopo turistico (non remunerato). Il corso prevede un minimo di 45 ore di volo, un corso teorico in gruppo o dedicato ed i libri di

Estensione "FULL_IMMERSION" (Acquisto contestuale al Modulo Base) E' il naturale proseguimento del Modulo "BASE "nelle varie versioni. Infatti la struttura del corso non prevede la fornitura del materiale didattico specifico in quanto già in possesso dell'allievo. Esso è rivolto a chi per vari

Un possessore di licenza PPL(H) può conseguire l'abilitazione al volo notturno utilizzando elicotteri monomotore come il Robinson R22, R44 o HU 269. Il corso prevede 10 ore di istruzione diurne e 5 ore di volo notturno.

addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza di pilota privato - PPL (A)