addestrare gli allievi per il conseguimento dell'abilitazione al volo strumentale
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Previo corso teorico e 5 ore di corso pratico è possibile acquisire questa abilitazione. N.B. L'abilitazione al lavoro in montagna essendo un corso standardizzato a normativa nazionale viene generalmente conseguito presso l'azienda dove si andrà ad operare con il tipo di elicottero in uso.
North West Service s.r.l. FTO 057
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addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza CPL (A) VFR Monomotore (15 ore) IFR Monomotore (10 ore) Notturno (5 ore) solo per i piloti non ancora in possesso dell'abitilitazione night Teoria (200 ore)
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Un possessore di licenza PPL(H) può conseguire l'abilitazione al volo notturno utilizzando elicotteri monomotore come il Robinson R22, R44 o HU 269. Il corso prevede 10 ore di istruzione diurne e 5 ore di volo notturno.
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Per piloti già affermati o già in possesso dell'abilitazione FI è possibile presso la nostra scuola conseguire l'abilitazione di Type Rating Instructor valida per elicotteri bimotori quali Eurocopter AS355, Eurocopter SA365/S365 e Eurocopter EC135.
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addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza di pilota privato - PPL (A)
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Unica scuola FTO in Italia ad offrire corsi specifici per FI di pallone libero, equiparati alle licenze commerciale (finchè non entrerà in vigore la normativa EASA). Il corso permette al pilota di affrontare il mondo del lavoro con il pallone libero.
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addestrare gli allievi per il conseguimento della licenza CPL (A) IR - ATPL (teorico) MCC Multi Crew Coordination
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addestrare gli allievi piloti per il conseguimento dell'abilitazione istruttore di equipaggio plurimo
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Se un type rating viene lasciato scadere è necessario reintegrarlo con un corso teorico, un'attività di volo variabile da 2 a 4 ore con istruttore ed un check con un TRE interno.
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fornire le conoscenze teoriche per operare su un velivolo single pilot che opera ad alte velocità ed ad alte quote
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Sono sempre più i militari che desiderano convertire i propri brevetti in licenze civili valide in tutta Europa. Seguendo le direttive Enac, la NWS è in grado di proporre programmi dedicati, volti a valorizzare al meglio le conoscenze acquisite e l'esperienza pregressa.
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Il corso è dedicato a chi si vuole avvicinare al mondo del pallone libero. Per l'ammissione al corso occorre aver superato la visita medica di idoneità e, se minorenni, avere il consenso della patria podestà. Prevede un minimo di 16 ore di volo e 40 ore di teoria. Al termine del corso si sostiene
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Le abilitazioni ai vari tipi di elicotteri prevedono un minimo di ore a seconda della macchina ed un corso macchina teorico specifico, le ore variano a seconda della tipologia di elicottero. Al termine è previsto un esame presieduto da una commissione interna. Ogni abilitazione ha una validità di
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addestrare gli allievi per il conseguimento delle abilitazioni di istruttori di velivolo (F.I.)
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Un possessore di licenza aeronautica può conseguire l'abilitazione al volo strumentale (IR), per utilizzare elicotteri e volare seguendo le regole del volo strumentale (Intrumental Flight Rules). Il corso prevede un corso teorico, 25 ore di volo su elicottero IFR Training (R22), 20 ore di
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Estensione "STANDARD" (Acquisto contestuale al Modulo Base) E' il naturale proseguimento del Modulo "BASE" in una delle varie versioni. Infatti la struttura del corso non prevede la fornitura del materiale didattico specifico in quanto già in possesso dell'allievo. Il programma prevede la
Scuola Nautica Blu Oltremare
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tra 250 € e 500 €
L'ottenimento della qualifica di Istruttore di Volo VDS prevede la frequenza obbligatoria di un corso presso scuole spagnole riconosciute dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile Spagnola, la cui durata dipende dall'opzione scelta (Silver o Gold) e dalle condizioni meteo, oltre che dal
Flight-Path S.r.l.c.r.
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Prepara il candidato a sostenere un esame presso le autorità marittime (capitaneria di porto) per l'abilitazione al comando di imbarcazioni da diporto di lunghezza compresa fino a 24 metri a vela e a motore.
Guantalavela - Scuola nautica
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1.150 €
L'ottenimento della qualifica di Istruttore di Volo VDS prevede la frequenza obbligatoria di un corso presso scuole spagnole riconosciute dalla Direzione Generale dell'Aviazione Civile Spagnola, la cui durata dipende dall'opzione scelta (Silver o Gold) e dalle condizioni meteo, oltre che dal
Flight-Path S.r.l.c.r.
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